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  • 發佈時間: 2017 - 05 - 13
    未來機器人視覺導航托盤式無人叉車采用國內行業首創視覺導航技術,無需安裝反射板、磁條等,無需改造客戶現場,確保靈活性及擴展性。設計用於與人配合後的共同環境中,友好的用戶界面使得所有控制和信息壹目了然,獨特的雙模作業模式實現自動/手動控制的自如切換。未來機器人視覺導航托盤式無人叉車額定載重2T,運行速度達2m/s,轉彎不停車,行業首屈壹指的運行速度和工作效率,性價比極佳,適用於倉庫、生產線等長、中、短距離平面搬運場景。
  • 發佈時間: 2017 - 05 - 11
    未來機器人視覺導航平衡重式無人叉車采用國內行業首創視覺導航技術,無需安裝反射板、磁條等,無需改造客戶現場,確保靈活性及擴展性。設計用於與人配合後的共同環境中,友好的用戶界面使得所有控制和信息壹目了然,獨特的雙模作業模式實現自動/手動控制的自如切換。未來機器人視覺導航平衡重式無人叉車額定載重1.5T,可提升4.5m,運行速度達1.8m/s,轉彎不停車,行業首屈壹指的運行速度和工作效率,性價比極佳,適用於倉庫、生產線等貨架取放、自動化滾筒線對接、高臺取放貨等應用場景。
  • 發佈時間: 2018 - 05 - 04
    未來機器人視覺導航前移式無人叉車采用國內行業首創視覺導航技術,無需安裝反射板、磁條等,無需改造客戶現場,確保靈活性及擴展性。設計用於與人配合後的共同環境中,友好的用戶界面使得所有控制和信息壹目了然,獨特的雙模作業模式實現自動/手動控制的自如切換。未來機器人視覺導航前移式無人叉車額定載重3T,提升可達9m,運行速度達1.2m/s,轉彎不停車,行業首屈壹指的運行速度和工作效率,性價比極佳,適用於高位堆垛場景。
  • 發佈時間: 2017 - 05 - 19
    未來機器人提供視覺導航、激光導航、慣性導航、磁釘導航工業車輛無人駕駛改裝方案,可根據客戶現場環境及應用要求選擇不同的導航方式,滿足室內外應用場景,滿足叉車式、牽引式、舉升式等各類工業車輛改裝需求。未來機器人工業車輛無人駕駛改裝方案可以很容易的將傳統的人工工業車輛升級為無人版本,該方案的核心為定位導航模塊和車載控制,並配合安全性防撞傳感器。其中,定位導航模塊、車載控制集成到即插即用的硬件模塊中,改裝流程標準化、硬件模塊化。
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2017年世界機器人大會於8月23日在北京亦創國際會展中心開幕。本次大會以“創新創業創造,迎接智能社會”為主題。大會由論壇,博覽會,大賽三大板塊組成,被分別譽為機器人領域的“達沃斯”,中國的“漢諾威展”,機器人界的“奧運會”。圖:中共中央政治局委員,國務院副總理劉延東出席並講話中國千人計劃入選者,香港中文大學博士生導師,未來機器人有限公司董事長劉云輝教授於8月24日代表未來機器人有限公司,應邀出席世界機器人大會,並在主論壇議程上就議題“機器人視覺與智能“發表講話。劉云輝教授介紹,未來機器人有限公司主要研發工業車輛的無人駕駛技術,主要應用於碼頭,工廠,機場等可控的自動化技術不高的環境。針對當前中國叉車數量達到一百多萬輛,而自動化水平的叉車不足1000台,無人叉車等自動駕駛工業車輛發展潛力及市場容量巨大。而挑戰主要來自於可靠的,通用的定位技術,SLAM技術等。未來機器人有限公司在相關方面花了很大功夫,開發了許多算法,並進行優化,在工廠裡進行了大量測試,當前研發出的視覺智能導航叉車系列無論在速度和精度都達到了世界領先的水平。同時,劉云輝教授特別介紹了未來機器人有限公司的核心技術,智能視覺定位導航模塊,該核心技術已標準化和模塊化,具有導入門檻低,適應性強,性價比高等多項優點,同時具有運輸效率高,使用簡單,環境適用性強,安全性高等優越特性,可以簡便地集成到多種工業車輛,把它們快捷地升級成無人...
發佈時間: 2017 - 08 - 26
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前情提要8月24日,2017年世界機器人大會第二天,機器人大講堂直播間邀請香港中文大學劉云輝教授,清華大學機器人電子工程研究所副所長付成龍教授和北京郵電大學人機交互與認知工程實驗室劉偉教授三位國內人工智能學界大咖對人工智能現狀,目前產業化破局點,落地點,人工智能未來研究重點和突破點等一系列問題展開了討論。想要深入了解人工智能的同仁絕對不容錯過。以下是直播內容整理,略有改動: 問:前段時間我們國家發布了“新一代人工智能產業發展規劃”,我覺得人工智能會火的更厲害首先邀請三位從各自的領域介紹一下目前人工智能的現狀。刘云辉:人工智能的發展經歷了兩個階段,80年代初是人工智能發展的一個高峰,包括自然語音處理,專家系統。但是從80年代後期到90年代,沉寂了大概有20年,現在又由於深度學習,神經網絡,對它有的重新的定義和發展。深度學習也不是特別新的概念,神經網絡也是30年前就提出來了。我們感謝計算機技術的發展,計算機技術的發展帶來了一個是計算速度快了,數據存儲能力提高了。 機器人不光是邏輯推理,還有動作,傳感,怎麼賦予新型的理解,特別是對現實世界的理解,再做出一些反應。這方面智能的發展還是面臨很多的挑戰,出發點和目標跟計算機簡單的語音識別也好,自然語言處理也好,還是有一些差距的。 付成龍:人工智能又一個非常基礎的問題,到底什麼是智能,什麼是人工智能。比如我們經常會覺...
發佈時間: 2017 - 08 - 26
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2017年7月20日,“香港+佛山”粵港澳合作高端服務示範區投資環境推介會暨“香港城”發布會在香港港島香格里拉酒店舉辦,廣東省人民政府港澳辦及佛山市南海區領導攜手未來機器人有限公司創始人出席大會。本次會議吸引了包括新鴻基地產發展有限公司執行董事郭基輝在內的約120名香港商協會領袖、社團領袖、商界知名人士、香港高校代表、專業機構及團體代表、大型企業代表、香港特區駐南海區的企業代表參與。 佛山市委常委、南海區委黃志豪書記(中)攜手未來機器人有限公司創始人劉云輝教授(左)和方牧博士(右)共同出席推介會未來機器人有限公司核心項目——工業車輛視覺無人駕駛系統,以其突出的創新性和實用性作為成功案例在本次會議上重點推介,獲得與會人員的高度評價。作為佛山市大力引進的首批香港高端創新項目,未來機器人有限公司海歸博士團隊經過六年的不懈努力,自主研發的“工業車輛視覺無人駕駛系統”已擁有7項國家發明專利和多項行業內世界領先的核心技術。衍生出的多款視覺導航無人叉車產品已在佛山多家行業龍頭企業使用,為客戶在生產線物料搬運、多樓層間半成品物料轉運、原材料/成品倉高架庫物料維護,以及帶板裝卸貨櫃車等多個環節大量節省人力、提高工作效率、規範物料管理、加強生產/倉儲安全。 未來機器人有限公司項目作為成功案例重點推介未來機器人有限公司已於2016年進駐粵港澳合作高端服務示範區。在佛山市、南海區、桂城...
發佈時間: 2017 - 07 - 20
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物流行業是香港的支柱產業之一,在物聯網和電子商務快速發展的商業背景下,勞動力密集型的物流行業因而產生了利用科技提高生產效率的需求,而機械自動化技術在節約人力成本、提高生產效率等方面,已被業界認為是幫助物流產業升級的重要科技手段之一。2015年,從內地研究生畢業到香港讀博並留下創業的方牧與多名香港中文大學機械自動化系機器人實驗室的博士在香港科技園共同創立未來機器人有限公司,香港科技園致力促進內地與香港的聯繫與協作,積極打造創業服務平台,方牧的公司就是香港科技園三大應用平台之一,公司專注於開發工業物流環境下的無人駕駛技術,將人工叉車改裝為無人駕駛的車輛,用於提高工廠內的貨物搬運效率,現在,公司的科研人員達到了三十人左右。香港未來機器人公司創始人方牧接受央廣記者雅雯專訪方牧從上海交通大學碩士畢業後,來到香港中文大學成為了一名助理研究員,參與了三維重建的科技研發項目。在香港學習與工作了一年後,方牧被香港優秀的學術環境和科研環境所吸引,最終決定留在香港繼續從事博士研究。 方牧十分感激在香港的這段學習經歷,這段潛心研究的經歷不僅讓她在科研和學術方面得到提高,並且當她和合作夥伴決定成立這家公司的時候,得到了香港科創局的的科研扶持資助,這個項目資助資金規模大概是30萬左右,而方牧的公司連續兩年申請到了項目資助,這對於初創公司起步期的作用不言而喻。“我們畢業趕上了好時候,2015年,香港對...
發佈時間: 2017 - 06 - 21
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視覺導航智慧搬運機器人系統香港中文大學教授研發的視覺導航智慧搬運機器人系統,令搬運工作自動化,最近獲得Pre-A融資1500萬港元。中大機械與自動化工程學教授、天石機器人研究所所長劉云輝教授花了五年時間,帶領團隊成功研發出視覺導航智慧搬運機器人系統,該機器人系統使用工業相機作為主要傳感器,通過捕獲和分析機器人運動過程中的視覺特徵,對機器人進行自主定位、運動控制以及障礙物躲避,從而實現工廠或倉庫貨物的自動搬運。2015年,全球的人力叉車的數量超過950萬台,叉車駕駛員的數量超過1200萬人。以一個10萬平方呎倉庫為例,一般需要 50人操作搬運車。隨著叉車駕駛員工資和管理成本不斷提高,智慧搬運機器人需求逐漸增長。倉庫或物流自動搬運貨物的市場潛力是十分龐大的,劉云輝教授及其團隊所研發的視覺導航智慧搬運機器人系統,無需人操作,就可以在現有的環境中自主運行,工廠或倉庫亦無需作出任何環境之改動,能提升行業的自動化水平和降低人力成本。劉云輝教授表示﹕很高興公司能成為中大將科研成果轉化成產品和服務的其中一個成功例子。公司能夠有快速發展,實在要感謝大學的協助。中大的研究及知識轉移服務處和創業研究中心為學生和教職員提供了很好的創業平台。該處除了協助我們向政府創新科技署設立的“大學科技初創企業資助計劃”申請創業資金,亦在創業指導方面提供了寶貴的意見。此外,創業研究中心通過前期創業育成中心(Pi Cent...
發佈時間: 2017 - 06 - 01
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什麼是 創業“三三聚”?每月第三週的星期三,組織三五位小行業內的創業家茶聚交流。小範圍小行業交流,鼓勵抱團共享;上下游產業交流,推動市場關聯及技術對接。英雄聚首,談笑風生間南海機器人行業的當下與未來彷彿已撥雲見日 看著陌生?先來混個臉熟鄧必懋佛山市南海區廣工大數控裝修協同創新研究院副院長核心技術是個瓶頸其實我還想在我們喝茶喝酒吃東西的交流當中,引申地談一些東西。毫無疑問的:機器人、智能裝備,這種東西如果廣泛地在企業應用,對我們企業的轉型升級創新,是有直接的作用的。我們現在想的是,如何把這些先進的機器人、智能裝備、自動化裝備應用到企業當中去。但是這個應用當中有個問題,就是我們要適合企業。智能製造裝備方面,國外和國內目前還有的差距,就是在三大核心技術:控制器、伺服電機、減速器上。這三個方面,我們國家在關鍵技術研發能力上,和國外尖端有很大差距。所以這些差距導致國外的減速器,賣給我們要比賣給他們國內貴,包括伺服電機,都要比我們自產的價格高很多。價格高,就制約了我們機器人產業的發展。這是現在我要引申出來談的,希望我們要渡過這樣的一個瓶頸。政府支持很重要核心技術研發,這不是一個簡單的企業行為,還是要政府,尤其是地區一級政府或者大的集團公司,才有那種系統研發能力。再把國外的優秀資源和國內外的人才集中起來,進行有效的組織,形成體系才能有所突破。但反過來說,這是難的機器人,簡單的機器人,一般的五足、...
發佈時間: 2017 - 05 - 11
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中大機械與自動化工程學教授劉云輝及研究團隊,花5年時間自行研發出「視覺導航智慧搬運機器人系統」。機械人利用工業相機作為主要感測器,在倉庫內行走一圈即可自動生成地圖、辨別障礙物,用戶指定擺貨位置,即可自動安排貨物存放,取代人力叉車搬貨工序,減省人手,提升生產效率。與以往激光導引、磁帶導引等技術相比,視覺導引技術無須依賴人工標記點,也不須要大幅改動倉庫擺位、增加設置。研究團隊獲政府創新科技署設立的「大學科技初創企業資助計劃」提供創業資金,2015年成立公司,短短一年已獲創投基金注資1,500萬港元,進軍中國內地市場。每部智能叉車成本50萬港元,暫已賣出約10部。
發佈時間: 2017 - 04 - 27
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中大研發導航機器人系統,令叉車搬運不再需要人力控制。 (蘇文杰攝/資料圖片)香港中文大學機械與自動化工程學教授、天石機器人研究所所長劉云輝教授帶領團隊,利用五年時間,研發一套「視覺導航智慧搬運機器人系統」,用於叉車上。該智能叉車使用工業相機作為主要視覺導航感測器,通過捕獲和分析機器人運動過程中的視覺特徵,對機器人進行自主定位、運動控制及障礙物躲避,從而將工廠或倉庫搬運貨物的方式自動化。劉教授表示,其研發的視覺導航智慧搬運機器人系統,毋須人手操作,可在現有的環境中自主運行,而工廠或倉庫亦毋須作出任何環境改動,藉此降低人力成本。劉續指,該系統具備人工智能學習,用戶只要輸入有關工廠或倉庫的平面圖,再讓機器人自行在工廠或倉庫巡視,學習有關運行路線,而用戶有需要亦可自行利用手機應用程式控制運貨地點。智能叉車的成本價大約50萬港元,其壽命約三至五年,現時已經賣出10部。其主要目標市場是內地及東南亞,為重工業、製造業、物流業及服務業提供有關服務。劉教授又說,2015年全球人力叉車的數量超過950萬台,叉車駕駛員的數量超過1200人,以一個10萬平方呎倉庫為例,一般需要50人操作搬運車,隨著叉車駕駛員、工資和管理成本不斷提高,由智慧搬運機器人替代人力叉車,完成貨物搬運工作是必然趨勢。劉教授的團隊早前獲得政府創新科技署「大學科技初創企業資助計劃」 所提供的創業資金,於2015年成立公司,現時已獲創投...
發佈時間: 2017 - 04 - 27
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昨日(8日),三山新城16萬平方米巨無霸地塊拍賣,不到20分鐘出現“熔斷”,再次引來各方對這片投資熱土的關注。如果時光拉回到10年前,對很多廣佛人來說,這裡還是一個名不見經傳的漁村和港口。如今,青山、綠水、寶島,創客、國際、年輕,這些都成為三山新城的代名詞。  在這片粵港澳高端服務業的沃土上,吸引了眾多創客團隊的前來尋找商機。就在不久前,一個來自香港地區的未來機器人科技創新團隊,在三個月的溝通考察後,就將創業項目落戶這裡。憑藉與廣州南站直線距離不到4公里的地緣優勢,這裡成為一塊地產商和投資巨鱷爭相競逐的熱土,保利、中海、星聯精密等巨頭均相入駐,國內外創客紛至沓來。  扼守廣佛都市圈核心區的三山新城,依托便利的交通、優質的載體等良好配套,還鍛造了一支解決專注創客問題的“政務創客”。他們助力三山聚集全球高端發展要素,不斷吸引高端服務業的聚集發展,向全球釋放出強勁的聚合勢能。如今隨著越來越多的創新創業團隊、高端項目的進駐,三山新城“政務創客”招商引資模式顯成效,三山新城也日益成為廣佛兩地最具發展活力和升值潛力的領軍版塊之一。  文/圖:溫利、郭子誠  【投資熱土】——  巨無霸地塊拍賣  區域價值潛力顯  昨天,一場刺激而又精彩的土地爭奪戰在南海區土地交易中心上演。三山新城拍賣16萬平方米巨無霸地塊,參與本次競拍的房企達22家,其中包括恆基、保利、中海、時代、万科、碧桂園、雅居樂等房企巨...
發佈時間: 2017 - 03 - 09
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